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影響單柱壓力機作業速度的結構
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影響單柱壓力機作業速度的結構
日期: 2022-06-04 閱讀: 1116 次

單柱壓力機作業速度很慢?不能像回程速度似的快些呢?是設計時分故意限制的,仍是不能到達這是為什么呢?

單柱壓力機液壓成形工藝在轎車、航空、航天和管道等行業有著很廣的使用,主要適用于:沿構件軸線改變的圓形、矩形或異型截面空心結構件,如轎車的排氣體系異型管件;非圓截面空心結構,如發動機托架、儀表盤支架、車身結構(約占轎車質量的11%~15%);空心軸類件和雜亂管件等。

實際上,單柱壓力機的運轉速度是由作業流量量來決定的,液壓泵的功率與作業壓力和流量的乘積成正比,即泵功率=P*Q,當液壓機回程的時分,液壓機負載小,作業壓力低,所以在確保不超越液壓泵輸出功率的情況下可以增加流量,即增加了液壓機的運轉速度。當液壓機工進的時分,液壓機負載大,作業壓力高,所以要確保液壓泵不超載需要下降流量即下降了液壓機的作業速度??倸w,要確保液壓泵(載泵電機)不超載,高壓力的時分就要低流量,低壓力的時分可以高流量,而液壓機的運轉速度則只于流量有關,即流量大,速度快,流量小,速度慢。


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